1.四线制道岔控制电路，1DQJ3－4线圈励磁电路接入SJ前接点的作用是检查道岔动作的联锁条件。（）

2.UM71-TVM300系统是以机车信号为主体信号的。 （）

3.6502电气集中调车进路XJJ在（）后，其1-2线圈自闭电路接在8网络线上。

4.发车进路色灯信号机，显示（），准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。

5.半自动闭塞区间，车站出站信号机故障，应报告列车调度员发令，改按（）行车。

6.正常排列由右到左的进路时，若方向继电器不能自闭，进路照样可以正常选出。 （）

7.同一咽喉区内顺向重迭的列车进路与调车进路互为敌对进路。 （）

8.用万用表的电流档测量电流时，电表负载应并联。

9.电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下。

10.使用自动站间闭塞法时，列车凭证为站信号信号机或线路所通过信号机所显示的（）进入区间。

11.通过引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号信号机内方。

12.在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象，电路上采用的措施是（）。

13.动车组列车车次反位是D1—D398。（）

14.安全型继电器按工作特征分为:无极继电器、极性保持继电器、单闭磁继电器、偏极继电器、和整流继电器。

15.平时出站信号机的复示器灭灯。（）

16.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时，主备机间有通信联系，且主备机的控制命令和锁闭信息完全一致，自动切换时不影响现场设备状态，但信号可能恢复。 （）

17.6502电气集中选路顺序是先选1-2线、3-4线，然后再选5-6线。

18.办理进路在进路锁闭前可用KJ吸起证明道岔位置正确。（）

19.进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向左侧线路发车。

20.特快旅客列车原则上应在正线上通过。（）