1.信号设备的防雷装置应设安全地线。

2.信号机的接近区段是固定不变的。（）

3.取消调车进路时，QJ是在进路内最末区段解锁后自动复原。（）

4.在向有中间出岔的股道排接车进路时，用道岔锁闭继电器CSJ的再吸起证明咽喉区最末一个道岔区已经正常解锁。 （）

5.在SJ电路中，FDGJ接点的作用是（）。

6.CTCS-2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为安全通信接口。

7.计算机联锁采用双套互为备用的系统时，备用系统有（）种工作状态。

8.为做好防火工作，电缆径路周围不得有易燃杂物，防止着火烧坏电缆。

9.手机电台和高频信号在距离ZP-89型移频自动闭塞的各电子盘（）m内，可能引起设备误动。

10.车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车时按时间间隔法。（）

11.锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用是（）。

12.极性保持继电器用拉出磁钢的方法使定位吸起值增高，同时也使反位打落值增大。 （）

13.微机、微电子交流计数电码轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线，在送、受电端轨面分路时，接收变压器输入侧交流电压不大于3.1V，译码器应可靠停止工作。

14.单线双向运行区段的进站信号机应选用的组合是（）。

15.与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨轨底边缘的距离在线路间应不少于（）m。

16.UM71轨道电路的横向等电位线分为简单等电位线和（）等电位线。

17.U一T系统的频偏为±55HZ。

18.接地导线上可以设置熔断器。

19.当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。

20.ZD6系列电动转辙机表示电路不检查锁闭，检查柱不落槽，转辙机照样能实现内锁闭。