1.微电子交流计数自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。 （）

2.UM71轨道电路的横向等电位线分为简单等电位线和（）等电位线。

3.移频轨道电路互切发码方式只能从JZXG一480型轨道电路送电端发码。

4.单线半自动闭塞，列车出发进入发车站的发车轨道电路时，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

5.对于控制台单元的选用，在信号机和轨道区段比较多的线路上调车信号复示器及其按钮要分用两个单元。 （）

6.组合架零层Dl、D2、D3端子板的电源配线，采用的是全站电源环线。

7.往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要（）自动解锁。

8.电气化区段相邻轨道电路可以连续加设扼流变压器。

9.车站行车室必须按区间分别设置路票专用盒一个，每盒内应保存不少于（）张加盖路票专用章的路票。

10.在DIMS系统网络申，当X.25网发生拥挤时，信息可以通过专线进行均衡。

11.当驼峰信号机由开放转为关闭时，应以音响为辅助信号，通知峰下作业人员。（）

12.可以用电缆故障测试仪测量带电线路或元件。 （）

13.任何进路只要始端信号点的JXJ被选出，那么始端按钮表示灯即亮稳定灯光。 （）

14.与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨轨底边缘的距离在线路外侧不少于（）m。

15.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的提示栏，显示提示信息和（）。

16.火炬信号停车后，如无异状，列车在以瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高速度不能超过（）。

17.扳道、信号人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔也应认真进行确认。（）

18.6502电气集中调车进路XJJ在（）后，其1-2线圈自闭电路接在8网络线上。

19.在车机联控作业中首先进行呼叫的一方称为（）。

20.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站自律机，系统一般要求为双机冷备制式。