1.UM71型轨道电路绝缘节由谐振单元、空芯线圈、另一载频谐振单元、钢轨等组成。

2.64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原，接车站复原，黄灯熄灭，发车站不能复原的原因是（）。

3.进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是（）。

4.主磁极上有两个励磁线圈，一个与电枢电路并联，另一个与电枢电路串联的直流电动机属于（）。

5.FZh-CTC型分散自律调度集中系统用于计算机联锁站时，自律机从联锁控显机获得信息。

6.正常排列由右到左的进路时，若方向继电器不能自闭，进路照样可以正常选出。 （）

7.信号机械室室内汇集接地端子排安装在电缆引入口处防静电地板下的墙上。

8.微机监测系统中开关量信息的采样周期不大于幼250mS。

9.按功能模块划分，计算机联锁单机系统是指全部功能由一台计算机来完成。 （）

10.继电器室内第一排组合架距分线盘和电缆柜应留有不少于（）m的活动余地。

11.64D继电半自动闭塞，当接车站JBD亮红灯时，说明列车已到达。

12.对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。

13.CTCS-2级列控系统中车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制，限速等级分为45 km/h, 60 km/h, 80km/h、120 km/h, 160 km/h五挡。

14.铁路信息系统是铁路运输生产和管理的重要组成部分。（）

15.点式信息发送设备的环线断线时，环线电流为0A，继电器电压为（）V。

16.在有两个发车口的车站往主要发车口发车时，为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的安全措施是（）。

17.集中式4信息移频自动团塞接收盒防雷由二级组成。

18.UM7l自动闭塞设备，TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。

19.三相感应调压器的旋转磁场由定子绕组产生。 （）

20.用电桥对含有电容的设备进行测试时，不必将电容放电可立即测量。 （）