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铁路信号工758道题

1.ZD6-E型电动转辙机适用于转换重轨铁路正线上特种断面的尖轨道岔、大号码道岔以及严寒地区道岔。 ()

判断题

2.当场间联络线的轨道电路区段有车占用时,两车场的任何一方都可以向联系线排调车进路。

判断题

3.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞正侧线进路检测盘每4块形成热备。

判断题

4.CTCS-2级列控系统临时限速的起点里程和限速长度精度为100m。

判断题

5.当办理进路锁闭引导接车后,控制台上进路对应的轨道光带亮白光带(故障区段除外)。()

判断题

6.ZD6系列电动转辙机锁闭齿轮启动齿应在齿条块缺槽的中间,两边间隙为2mm±1mm。

判断题

7.为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了()。

单选题

A. FDGJ~||~三点检查法~||~向1213线供电~||~KZ-GDJ四条件电源

8.当外电网停电超过50min时,要求关断监测设备电源,以免造成UPS过度放电。

判断题

9.当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。

判断题

10.进站及接车进路色灯信号机,均应装设()。

单选题

A. 引导信号~||~容许信号~||~复示信号~||~遮断信号

11.电缆长度超过500m的直线段干间点附近应设置电缆埋设标。 ()

判断题

12.排列进路时若FKJ不能励磁吸起,那么选路完毕后控制台上无表示,DCJ或FCJ也在释放状态。 ()

判断题

13.防雷电路的配线应与其他配线分开,其他设备不准借用防雷设备的端子。

判断题

14.CTCS-2级列控系统中车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制,限速等级分为45 km/h, 60 km/h, 80km/h、120 km/h, 160 km/h五挡。

判断题

15.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机有3种工作状态:脱机、死机、联机同步。 ()

判断题

16.往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲,所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。 ()

判断题

17.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的提示栏,显示提示信息和()。

单选题

A. 操作命令~||~出错记录~||~系统时钟~||~系统日期

18.6502电气集中在12线上串接QJJ第二组接点的作用是()。

单选题

A. 防止提前解锁~||~防止道岔中途转换~||~防止迂回电流~||~保证供电

19.发车进路色灯信号机,显示(),准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态。

单选题

A. 一个绿色灯光~||~一个黄色灯光~||~一个黄色闪光和一个黄色灯光~||~一个绿色灯光和一个黄色灯光

20.JZXC-480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的()。

单选题

A. 交流电压~||~直流电压~||~交直流电流~||~交直流电压

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