1.ZP.W1—18型无绝缘自动闭塞发送盘采用的是"N+I"冗余方式，接收盘采用的是"1+1。冗余方式。

2.正常解锁时利用传递继电器的快吸特性接通解锁网络。

3.如何编制连锁图表？

4.旅客列车在到发线上进行技术检查时，（）。

5.站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不能通过发送端发送。

6.当牵出进路上设置有反向的单置调车信号机时，则可能出现牵出进路上一部分区段已经解锁，一部分区段需要调车中途返回解锁电路使之解锁。

7.列车信号在关闭状态，允许灯光主丝断丝能自动报警。 （）

8.进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向正线接车。

9.在有两个发车口的车站往主要发车口发车时，为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的安全措施是（）。

10.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时，控制台显示屏黄色显示“备机同步”，联锁机机柜面板上的“联机”和“同步”指示灯点亮。 （）

11.计算机联锁双机均发生故障时，允许办理引导总锁闭，此时切断本咽喉的（）。

12.车站行车室必须按区间分别设置路票专用盒一个，每盒内应保存不少于（）张加盖路票专用章的路票。

13.轨道电路发生故障，开放引导信号时，进路不能锁闭。

14.为了测量较大的直流电流，可在直流电流表上并联一个分流器。

15.进路接近锁闭完全锁闭是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

16.距接触网带电部分4m范围内的金属结构物，如信号机构、梯子、安全棚网等，以及继电器箱、转辙握柄均应接向安全地线。

17.办理任何进路时FJ都只有一条励磁电路和一条自闭电路。（）

18.列车分部运行，本务机车牵引前部车辆运行至前方站后，该站值班员应立即报告列车调度员封锁区间。（）

19.振荡电路是利用晶体管的放大区和饱和区的特性工作的。

20.6502电气集中，预先锁闭的进路能用人工解锁的方式取消，但并不延时。 （）