1.列车进路上的无岔区段，应选用2/Q组合类型图。

2.FZh-CTC型分散自律调度集中车站系统采集区间信息的电源为JZ24电源。

3.ZD6系列电动转辙机在道岔转换前，先切断表示电路，速动片在这一段时间内不应转动。

4.单线半自动闭塞，发车站按下闭塞按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

5.轨道电路发生故障，开放引导信号时，进路不能锁闭。

6.牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。

7.只要车驶入进路的接进区段，其JYJ即落下（）

8.可以用电缆故障测试仪测量带电线路或元件。 （）

9.实行调度集中的车站要设置调度集中分机。 （）

10.一切电话中断时，双线按（）行车。

11.LKJ的作用是用来记录列车进路的始端。（）

12.ZG一130/0.1型整流器的输出功率为10W。

13.微机、微电子交流计数电码轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线，在送、受电端轨面分路时，接收变压器输入侧交流电压不大于3.1V，译码器应可靠停止工作。

14.信号辅助继电器的工作网络是（）。

15.极性保持继电器用拉出磁钢的方法使定位吸起值增高，同时也使反位打落值增大。 （）

16.偏极继电器主要鉴别电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

17.ZJ的作用是记录进路的终端。（）

18.使用半自动闭塞法，遇发车进路信号机故障发车时，行车凭证为（）。

19.防雷电路的配线应与其他配线分开，其他设备不准借用防雷设备的端子。

20.继电器线圈工作在直流电路中，相当于一个阻性负载。