1.对应于单线双向运行区段的右行进站信号机，其组合类型的排列顺序自左至右为（）。

2.变压器的绝缘电阻，在运用中用500V兆欧表测量，不小于5MΩ

3.牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。

4.联锁表是根据站场图确定防护该进路的始终端信号机名称和显示、进路性质和方向、开通进路所需要的道岔及防护道岔的名称和开通方向、敌对信号。

5.铁路信息系统是铁路运输生产和管理的重要组成部分。（）

6.TVM300型设备可接收、处理（）种载频信息。

7.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器频偏为±11Hz。

8.电气化区段，凡能造成扼流变压器Ⅱ次开路的，都应做好防护。

9.编制电气集中联锁表时，进路方向栏应填写进路的方向和性质。

10.列车信号在关闭状态，允许灯光主丝断丝能自动报警。 （）

11.64S型半自动闭塞列车到达接车站时JBD变黄灯，发车站FBD不变黄灯是（）。

12.无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在XJ失磁后复原。

13.6502电气集中调车进路XJJ在（）后，其1-2线圈自闭电路接在8网络线上。

14.进站信号机应设在距离进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。

15.计算机联锁系统的体系结构主要分为：分布式结构和集中式结构。

16.列车进路上的无岔区段，应选用2/Q组合类型图。

17.信号检查继电器1一2线圈自闭电路是专作防护用的。

18.TMIS是铁路（）信息系统的英文缩写。

19.调车信号机蓝灯断丝，复示器闪光，会影响排列以其作为始端的调车进路。

20.控制台全站共用的按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的中部。