1.ZD6电动机转换完毕后，是依靠自动开闭器接点切断电机电路。（）

2.在有两个发车口的车站往主要发车口发车时，为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的安全措施是（）。

3.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。

4.只要车驶入进路的接进区段，其JYJ即落下（）

5.对于电气集中车站，车站值班员负责控制台、人工解锁按钮盘的加封完整。

6.ZD6系列电动转辙机锁闭齿轮启动齿应在齿条块缺槽的中间，两边间隙为2mm±1mm。

7.使用半自动闭塞法，遇发车进路信号机故障发车时，行车凭证为（）。

8.在平行投影中，若投影线垂直于投影面，称为正投影。

9.当极性保持继电器按规定的正方向吸起时，与动接点闭合的接点叫定位接点。

10.旅客列车临时“关门车”数量不得超过现车总数的6%。（）

11.FZ-CTC型分散自律调度集中系统行调工作站，自动进行列车运行计划的冲突检测。

12.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统运用过程中，若系统停电不超过（）min就恢复供电，微机房不做信息存盘处理。

13.CTCS-2级列控系统中限速区长度超过2200m按区间限速处理。

14.调车时当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。 （）

15.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机的灯光显示不包括（）

16.继电器线圈工作在交流电路中，相当于一个容抗。

17.控制台上信号昼间点灯表示灯使用交流24V电源。

18.S700K型电动转辙机的动作电源是三相交流电，

19.列车信号在关闭状态，允许灯光主丝断丝能自动报警。 （）

20.进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。