1.为了测量较大的直流电流，可在直流电流表上并联一个分流器。

2.进站及接车进路色灯信号机，均应装设（）。

3.所有列车均由运转车长负责指挥，只有单机由司机负责指挥。（）

4.在有两个发车方向的车站，为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象，要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。

5.尖轨拱曲，当转换尖轨至锁闭时，锁闭齿轮的锁闭圆弧与锁闭齿之间的锁闭力度增大，影响锁闭齿轮的正常使用年限。

6.6502电路中CJ平时处于吸起状态。

7.当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。

8.ZP-89型移频自动闭塞采用有选频接收盘，将（）端子与25、27端子相连，带动UJ动作。

9.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍按自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。 （）

10.在有两个发车口的车站往主要发车口发车时，为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的安全措施是（）。

11.25HZ相敏轨道电路送电端有扼流变玉器时(旧型)，其电阻R为3.4Ω。

12.FZh-CTC型分散自律调度集中系统自律机与联锁通信中断后，不再向联锁发送操作命令。

13.双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在灭灯状态。

14.当UPS电源故障时，可以将UPS甩掉，直接由参稳输出向设备供电。

15.使用中的极性保持继电器，线圈4接电源的正极，线圈l接电源的负极。

16.使用自动站间闭塞法时，列车凭证为站信号信号机或线路所通过信号机所显示的（）进入区间。

17.一切建筑、设备，在任何情况下不得侵入铁路建筑限界。（）

18.转辙机直流电机实现反转通常使用（）。

19.办理进路在进路锁闭前可用KJ吸起证明道岔位置正确。（）

20.电动机绕组经预热后就立即可以浸漆。 （）