1.为做好防火工作，电缆径路周围不得有易燃杂物，防止着火烧坏电缆。

2.调度集中是一种遥信设备。

3.对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。

4.发车进路色灯信号机，显示（），准许列车运行到次一架色灯信号机之前准备停车。

5.旅客列车在始发站准许编挂一辆“关门车”，但列车最后一辆不得为“关门车”。（）

6.微电子交流计数自动闭塞有（）种信息。

7.操作系统用来直接控制和管理微机系统硬件资源和软件资源，使用户充分而有效地利用这些资源管理程序的集合。

8.任何进路只要始端信号点的JXJ被选出，那么始端按钮表示灯即亮稳定灯光。 （）

9.排列以调车信号按钮为变通按钮的列车变通进路时，方向继电器有（）自闭电路。

10.DS6-K5B型计算机联锁系统，在组合架上，不受计算机控制的继电器的电源仍使用信号JZ24电源。

11.是控制命令的接收、译码的设备。

12.磁饱和稳压器初级铁心工作在不饱和状态，次级铁心工作于饱和状态。 （）

13.通过引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号信号机内方。

14.ZP-89型双线单向四显示自动闭塞采用无选频接收盘。

15.在编制电气集中联锁表时，对于防护道岔的填写应在道岔号码外加（）符号。

16.FZ-CTC型分散自律调度集中系统行调工作站，自动进行列车运行计划的冲突检测。

17.TDCS安全防护地线是为了防止因绝缘破损而遭受触电危险。

18.FZ-CTC型分散自律调度集中系统要求防病毒服务器具备双机热备份功能，不存在服务器单点故障。

19.64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辅。

20.单线半自动闭塞，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。