1.继电器线圈工作在直流电路中，相当于一个阻性负载。

2.GJJ3-4线圈电路中接ZCJ后接点是防止进路错误解锁。 （）

3.在调度集中区段的信号设备控制方式采取（）控制。

4.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞正侧线进路检测盘每4块形成热备。

5.控制台上信号昼间点灯表示灯使用交流24V电源。

6.在四线制道岔控制电路中，1DQJ1－2线圈自闭电路就是电机动作电路。（）

7.ISBXC-850型时间继电器的作用主要是控制电气集中的限时解锁。

8.负载获得最大功率的条件是负载电阻等于电源内阻。

9.进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向中间线路发车。

10.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加5min。 （）

11.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

12.同一到发线上对向的列车进路与调车进路为敌对进路。

13.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间。（）

14.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机与监控机之间通信状态的指示灯是：联锁机面板第（）组收发灯。

15.移频轨道电路和其他轨道电路一样，也是利用两根钢轨作为输送信息的通通，由于传输的信息是移频信息，因此，称其为移频轨道电路。

16.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的主菜单栏，提供（）菜单。

17.双线区段反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号接车。（）

18.整流器在容性负载时，整流电流应降低20%使用。 （）

19.四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车由车站出发，运行前方有（）闭塞分区空闲。

20.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由区间（）的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。