1.在向有中间出岔的股道排接车进路时，用道岔锁闭继电器CSJ的再吸起证明咽喉区最末一个道岔区已经正常解锁。 （）

2.信号机的接近区段是固定不变的。（）

3.三相交流电动机的旋转磁场的旋转方向与三相交流电的相序是一致的。 （）

4.车列进入推送进路后，驼峰复示信号机立即关闭。 （）

5.DS6-K5B型计算机联锁系统，在组合架上，不受计算机控制的继电器的电源仍使用信号JZ24电源。

6.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。

7.JD-lA型计算机联锁系统，如果发生防雷板报警，现场人员迅速按下防雷报警板上的复位按钮。

8.信号工程图用的继电器接点符号比原理图的符号稍微复杂，但能明确地表达接点的接通和断开状态。

9.原则上不使用隔时续行办法，如必须使用时，由（）规定。

10.排一条发车进路需按压（）个按钮。

11.车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车时按时间间隔法。（）

12.ZD6系列电动转辙机在道岔转换前，先切断表示电路，速动片在这一段时间内不应转动。

13.单置调车信号按钮应设两个按钮继电器。

14.为了提高计算机联锁系统的可靠性，系统的冗余结构往往采用双机同时工作并彼此间进行频繁比较的与门二重冗余结构。

15.当地面信号显示一个绿灯，低频调制信号为11 Hz时，机车信号显示绿灯。

16.微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。

17.计算机联锁设备采用双套互为备用系统时，若主机出现故障，系统只能手动倒向备机，而不能自动倒向备机。 （）

18.JZXC-480型轨道电路测试盘上的表头发生短路故障时，（）发生烧熔断器故障。

19.办理调车进路后当车一驶入信号机内方,该信号机就自动关闭。（）

20.集中区内每个轨道区段均应选用一个区段组合。（）