1.万用电桥测量选择开关有。“电阻”、“电感”和“电容”挡。

2.TVM300型设备可接收、处理（）种载频信息。

3.信号设备采用油冷却式变压器。

4.较大车站电气集联锁表中，敌对信号栏填写的〈(101)〉D101，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。

5.继电器线圈工作在交流电路中，相当于一个容抗。

6.交流电力牵引区段的电缆金属护套不应与箱盒向接触。

7.6502电气集中电路中，第10网络线及区段检查继电器QJJ自闭电路起防止列车迎面错误解锁作业。

8.UM71型无绝缘轨道电路的使用条件确定后，应根据轨道电路的轨长、频率、电缆实际长度、轨道绝缘类型，查《维规》附录六：UM71电气绝缘轨道电路调整表进行调整。

9.单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）无人应答时，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

10.UM71轨道电路受端或送端距室内的电缆的距离均补充至（）m。

11.在向有中间出岔的股道排接车进路时，用道岔锁闭继电器CSJ的再吸起证明咽喉区最末一个道岔区已经正常解锁。 （）

12.TJWX-2000型微机监测系统CPU板将采集的状态数据暂存在缓冲单元(CPU板上的存储器)内，通过（）总线完成站机的数据交换。

13.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

14.振荡电路是利用晶体管的放大区和饱和区的特性工作的。

15.对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。

16.一切电话中断时，单线按（）行车。

17.联锁表的编制程序一般是先填写（）。

18.采用引导总锁闭方式引导接车时，值班员只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放引导信号。

19.微机监测系统对继电器的状态进行采样时，采样一般不利用继电器的空余接点，而是利用被电气集中所用的接点。

20.在组合侧面的电源配线中，只有KZ、KF电源采用了双环。