1.防雷电路的配线与其他配线应分开走线，不允许其他配线借用防雷设备端子。

2.6502电气集中电路中在选变通进路时，因故选不出，应能自动选出基本进路。 （）

3.6502电气集中电路中，第10网络线及区段检查继电器QJJ自闭电路起防止列车迎面错误解锁作业。

4.线路发生故障，当设有固定信号机时，应先使其显示（）。

5.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间。（）

6.进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向中间线路发车。

7.左向运行的进站信号机列车信号主组合的类型图应选用（）。

8.信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点，而串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。 （）

9.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车务终端采用工控机组成双套冗余热备系统。

10.在四线制道岔控制电路中，1DQJ1－2线圈自闭电路就是电机动作电路。（）

11.一送多受区段受电端端电压相差不超过1 V。

12.在TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统驱动单元的驱动信号端和驱动回线(高电位)端测量驱动电源的电压时，应为（）V的脉动电压。

13.错办闭塞发出列车属险性事故。

14.电缆径路应尽量选择在线路的旷野一侧，或在间距不少于4.5m的线路之间。

15.架空线路或钢轨因受雷击对地产生的过电压称为纵向电压。

16.道岔转换途中车驶入该区段,则该道岔停止转换。（）

17.64S型半自动闭塞当列车到达接车站电铃鸣响，但JBD不变黄灯是（）。

18.计算机联锁系统软件结构由联锁程序和数据构成。 （）

19.四显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示前方有两个闭塞分区空闲。

20.正常解锁时利用传递继电器的快吸特性接通解锁网络。