1.自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。 （）

2.正常解锁时利用传递继电器的快吸特性接通解锁网络。

3.ZD6电动机转换完毕后，是依靠自动开闭器接点切断电机电路。（）

4.设有电码化设备的道岔区段，道岔绝缘不宜安装在正线上。

5.64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辆。

6.ZP30CA型计轴设备室内的轴数显示器可以显示进入区间的列车轴数。

7.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站系统自律机，不能进行列车车次号跟踪。

8.移频轨道电路，相邻轨道区段不得采用相同载频。

9.股道检查继电器GJJ1-2线圈由（）并接到9线网络上。

10.调车信号机蓝灯断丝，复示器闪光，会影响排列以其作为始端的调车进路。

11.调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复，则（）。

12.车站监测设备由采集机和站机构成。

13.当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭和蜂鸣器停止鸣响。

14.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用双CPU、双软件、双套监测电路、闭环检查。

15.单置调车信号按钮应设两个按钮继电器。

16.交流电力牵引区段，信号设备外缘距接蚀网带电部分的距离不得少于2m。

17.旅客列车在到发线进行技术检查时，用停车信号防护，可不使用脱轨器。（）

18.ZD6型电动转辙机的额定负载为2450N。 （）

19.三相交流电动机的旋转磁场的旋转方向与三相交流电的相序是一致的。 （）

20.如何编制连锁图表？