1.一般变压器及自耦变压器、调压变压器、互感器，都是利用电磁感应原理制成的。

2.电气集中车站信号机械室内整流器一、二次侧均应加装熔丝。

3.引导信号的显示距离正常情况下不得小于（）。

4.64S型继电半自动闭塞，正常办理时，对方站发来通知到达信号使TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后，发车站的BSJ吸起并自闭。

5.一送多受区段受电端端电压相差不超过1 V。

6.在绘制信号电路图时，工程图与原理图所使用的继电器接点符号是一样的。 （）

7.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞正侧线进路检测盘每4块形成热备。

8.无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在XJ失磁后复原。

9.三相感应调压器的旋转磁场由定子绕组产生。 （）

10.用万用表的电流档测量电流时，电表负载应并联。

11.道岔加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。（）

12.电气化区段职工更换钢轨、钢轨连接夹板及道岔主要部件时，应先设好两纵一横临时回流线。

13.旅客列车临时“关门车”数量不得超过现车总数的6%。（）

14.一切电话中断时，优先发车的车站如无待发列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机传送附件3的通知书。（）

15.信号机械室室内汇集接地端子排安装在电缆引入口处防静电地板下的墙上。

16.TJWX-2000型微机监测系统每台开关量采集机可输入（）路开关量信息。

17.发车进路色灯信号机，显示（），准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。

18.一切电话中断时，双线按（）行车。

19.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用双CPU、双软件、双套监测电路、闭环检查。

20.使用半自动闭塞法，遇发车进路信号机故障发车时，行车凭证为（）。