1.当牵出进路上设置有反向的单置调车信号机时，则可能出现牵出进路上一部分区段已经解锁，一部分区段需要调车中途返回解锁电路使之解锁。

2.CMOS电路是在MOS电路的基础上发展起来的一种互补对称场效应管集成电路。

3.对应于单线双向运行区段的右行进站信号机，其组合类型的排列顺序自左至右为（）。

4.计算机联锁系统在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。

5.道岔表示器，夜间显示紫色灯光，表示道岔位置开通（）。

6.在转换屏电压表上发现AB线电压为380V，而BC和AC线电压在220V左右，这时可断定为（）断相。

7.当地面信号显示一个绿灯，低频调制信号为11 Hz时，机车信号显示绿灯。

8.UM71-TVM300系统是以机车信号为主体信号的。 （）

9.64D型继电半自动闭塞，TJJ的作用是记录对方站发送来的请求发车信号并使闭塞设备转入接车状态。

10.S700K型电动转辙机，保持联接器是转辙机的挤脱装置，利用弹簧的压力通过槽口式结构将滚珠丝杠与动作杆连接在一起。

11.在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为（）。

12.点式信息发送设备的环线断线时，环线电流为0A，继电器电压为（）V。

13.一切电话中断时，单线按（）行车。

14.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

15.ZP-89型双线单向四显示自动闭塞采用无选频接收盘。

16.6502电气集中轨道停电故障后又恢复时防止错误解锁的保护措施有（）种。

17.控制台零层一块18柱定型端子板，可供一组单动道岔包括道岔区段和一架信号机使用。进站信号机除外

18.CTCS-2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输列车运行控制信息的点一连式系统。

19.ZD6-E型电动转辙机适用于转换重轨铁路正线上特种断面的尖轨道岔、大号码道岔以及严寒地区道岔。 （）

20.6502电气集中四线制道岔定位无表示，定位表示继电器颤动，说明（）。