1.闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。（）

2.微电子设备专用地线接地电阻不大于2Ω。

3.AZL90—3型单线计轴自动闭塞因故出现双接时，在两站FSJ↑的条件下采用辅助办理可以改变运行方向。

4.单线车站的两端进站信号机机柱中心线之间一段线路称为（）。

5.办理进路在进路锁闭前可用KJ吸起证明道岔位置正确。（）

6.组合架零层Dl、D2、D3端子板的电源配线，采用的是全站电源环线。

7.两端同时向无岔区段调车为敌对进路。（）

8.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车务终端采用工控机组成双套冗余热备系统。

9.交流电力牵引区段的安全地线和屏蔽地线的接地电阻应不大于10Ω。

10.CMOS电路是在MOS电路的基础上发展起来的一种互补对称场效应管集成电路。

11.三相异步电动机的“异步”是指转子的转速总是（）旋转磁场的转速。

12.对于（）的车站，组合的排列顺序应选用“S”形排列法。

13.6502电气集中电路，LJJ、LFJ、DFJ均吸起时电源KZ-列共-DFJ-Q有电。

14.小量程的电流表通过电流互感器可测量较大的交流电流。

15.微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。

16.6502电气集中选路时FKJ和ZJ的励磁顺序是（）。

17.特快旅客列车不准编挂“关门车”。（）

18.直流电动机里可以不安装换向器。 （）

19.调度集中总机只用于接收分机传来的设备状态信息。 （）

20.进站信号机用的ZXJ表明该正线上的道岔均开通直股。（）