1.联锁图表是利用简单明了的表格形式，表示出进路、道岔、信号机之间的基本联锁内容。

2.非机械化、半自动化、自动化驼峰调车场，应采用道岔自动集中。（）

3.由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路，称为（）。

4.UM71型轨道电路绝缘节由谐振单元、空芯线圈、另一载频谐振单元、钢轨等组成。

5.与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨轨底边缘的距离在线路外侧不少于（）m。

6.锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用是（）。

7.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。

8.ZD6型电动转辙机输入轴和轴出轴的轴向串动不大于1mm。 （）

9.办理人工解锁进路时，QJ与XJJ动作比较：（）。

10.（平时，当车驶入信号机的接近区段，其JYJ落下。（）

11.UM71-TVM300系统是以机车信号为主体信号的。 （）

12.使用自动站间闭塞法时，站间或所间只准许运行（）列车。

13.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时，控制台显示屏黄色显示“备机同步”，联锁机机柜面板上的“联机”和“同步”指示灯点亮。 （）

14.道岔表示电路要求在室外联系线路混人其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起。电路上是通过每组道岔设有专用的表示变压器，即采用了独立电源来实现的。

15.64D型半自动闭塞设备，发车站收到同意接车信号，FBD亮绿灯，出站信号机尚未开放，此时要取消闭塞，经两值班员联系，然后由发车站按下FUA使FDJ吸起，办理取消复原。

16.办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。

17.64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辅。

18.进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向右侧线路发车。

19.电缆敷设时，避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。

20.无极继电器的正向工作值小于反向工作值。 （）