1.无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在KJ失磁后复原。

2.64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后，在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。 （）

3.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机有3种工作状态：脱机、死机、联机同步。 （）

4.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车务终端采用工控机组成双套冗余热备系统。

5.S700K型电动转辙机的含义为“西门子-具有6860N(700kgf)保持力-带有滚珠丝杠”的电动转辙机。

6.64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并接在BSA23后接点的条件上，主要是为了防止（）。

7.通过引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号信号机内方。

8.JZXC-480型轨道电路测试盘上的表头发生短路故障时，（）发生烧熔断器故障。

9.进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向正线接车。

10.GJJ3－4线圈电路接在第9网络线上。（）

11.只要列车已经到达邻站，随跟踪调车通知书未收回，也可办理区间开通手续。（）

12.装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员，以口头通知司机及运转车长，列车可凭出站信号机的显示出发。

13.调度集中总机只用于接收分机传来的设备状态信息。 （）

14.电力牵引区段的轨道电路，应能防护连续或断续的不平衡牵引电流的干扰。

15.UM71轨道电路受端或送端距室内的电缆的距离均补充至（）m。

16.铁路供电设备应做到室内外一般工作场所照明、电气集中、通信电源室等受电盘电源波动幅度不超过额定电压的-10%～+5%。

17.UM71轨道电路的横向等电位线分为简单等电位线和（）等电位线。

18.电气化区段信号设备的地线有防雷地线、安全地线和屏蔽地线。

19.单线半自动闭塞，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

20.所有进楼电缆钢带在引入口处用6mm2的铜芯塑料线焊接后，连接汇集接地端子排。