1.S700K型电动转辙机，保持联接器是转辙机的挤脱装置，利用弹簧的压力通过槽口式结构将滚珠丝杠与动作杆连接在一起。

2.场间联系电路，当Ⅰ场向联络线排列了调车进路后，Ⅱ场的照查继电器落下，调车通知继电器吸起。

3.防护道岔不在防护位置时，有关进路不能建立。

4.在对各种闭塞设备进行更换时，均可带电拨插更换。

5.TJWX-2000型微机监测系统每块开关量输入板可输入（）路开关量信息。

6.整流继电器由整流元件和无极继电器组合而成。

7.使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。 （）

8.三显示自动闭塞区段，出站兼调车色灯信号机显示（），准许越过该信号机调车。

9.锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用是（）。

10.实行调度集中的车站要设置调度集中分机。 （）

11.对于串激式直流电机来说，电动负载增大时，电枢电流会减小，电枢反应加大。

12.单线车站的两端进站信号机机柱中心线之间一段线路称为（）。

13.联锁机主备机同步工作时，系统出现故障，能进行热切换。

14.防雷电路的配线应与其他配线分开，其他设备不准借用防雷设备的端子。

15.U一T系统的频偏为±55HZ。

16.接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）作为励磁条件之一。

17.JZXC—480型轨道电路的标准分路电阻为0.06Ω。

18.道岔表示器，夜间显示紫色灯光，表示道岔位置开通（）。

19.较完整的整流设备一般由四部分组成，即变压器、整流器、滤波电路、稳压电路。

20.半自动闭塞区间，在未设有出站信号机的线路上发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。