1.组合架零层Dl、D2、D3端子板的电源配线，采用的是全站电源环线。

2.站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不能通过发送端发送。

3.牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。

4.网络的功能之一是实现资源共享。

5.在DIMS系统网络申，当X.25网发生拥挤时，信息可以通过专线进行均衡。

6.偏极继电器主要是鉴定电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

7.四线制道岔(三相交流除外)表示电路中二极管的技术指标是（）。

8.感应调压器的传动控制有电动和手动两种方式。

9.在四线制道岔控制电路中，1DQJ1－2线圈自闭电路就是电机动作电路。（）

10.DMIS系统是我国第一个集中式，综合型现代化运输调度指挥中心，但不是全路运输生产的总枢纽。

11.6502电气集中，预先锁闭的进路能用人工解锁的方式取消，但并不延时。 （）

12.在交流和直流电路中均能使用的继电器为交流继电器。 （）

13.人工扳道的道岔由扳道员负责管理，道岔组由扳道长负责管理。（）

14.使用自动站间闭塞法时，站间或所间只准许运行（）列车。

15.圆柱、圆台或圆锥在直径尺寸前加注“φ”。

16.使用中的极性保持继电器，线圈4接电源的正极，线圈l接电源的负极。

17.道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开，控制台挤岔电铃则马上响铃报警。 （）

18.S700K型电动转辙机采用多片干式可调摩擦联接器，使用中根据需要调整。

19.所有进楼电缆钢带在引入口处用6mm2的铜芯塑料线焊接后，连接汇集接地端子排。

20.排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路（）的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。