1.集中楼排列的推送进路锁闭和驼峰复示信号机开放后，在车列未进入推送进路前，集中楼（）推送进路。

2.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不允许开放，

3.在单线区段，区间是指甲乙两站进站信号机中心线的区域范围。

4.当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。

5.《车站行车工作细则》由车站站长会同有关单位，根据《铁路技术管理规程》和有关规定，结合具体情况进行编制和修订。（）

6.道岔表示继电器抖动是什么原因？

7.为了提高与LEU、计算机联锁、CTC TDCS系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双通道连接。

8.通常用位长和主频评价CPU的能力和速度，如PⅡ300CPU能处理位长32位的二进制数据，主频为300MHz。

9.振荡电路是利用晶体管的放大区和饱和区的特性工作的。

10.半自动闭塞设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示（）灯光。

11.64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并接在BSA23后接点的条件上，主要是为了防止（）。

12.信号电缆当其扭绞型式(星绞组+单芯线)为14×4+5时，备用芯数为（）。

13.自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态，自动地向后续列车发出不同信号显示的信息，指挥后续列车运行。

14.铁路供电设备应做到室内外一般工作场所照明、电气集中、通信电源室等受电盘电源波动幅度不超过额定电压的-10%～+5%。

15.双线单向运行区段的进站信号机，应选用LXZ和YX组合。

16.当输入调压屏的三相电源相序接错，就会造成调压器该升压而驱动电动机却向降压方向旋转。 （）

17.道岔加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。（）

18.调车时当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。 （）

19.电气化区段信号设备的地线有防雷地线、安全地线和屏蔽地线。

20.扳道、信号人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔也应认真进行确认。（）