1.在单线区段，区间是指甲乙两站进站信号机中心线的区域范围。

2.方向继电器不能自闭时不影响排列由右向左的进路。 （）

3.特快旅客列车不准编挂“关门车”。（）

4.对设有计数器的设备，每计数一次，或对加锁设备启封使用，必须登记。（）

5.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机的灯光显示不包括（）

6.CMOS电路是在MOS电路的基础上发展起来的一种互补对称场效应管集成电路。

7.进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向正线接车。

8.在有两个发车方向的车站，为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象，要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。

9.在移频信号的传输中，中心载频？0实际是不存在的。

10.道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开，控制台挤岔电铃则马上响铃报警。 （）

11.使用电话闭塞法时，列车占用区间的行车凭证为（）。

12.只要DGJ落下，FDGJ就吸起。（）

13.在车机联控作业中首先进行呼叫的一方称为（）。

14.排一条发车进路需按压（）个按钮。

15.转辙机直流电机实现反转通常使用（）。

16.计算机联锁机房的安全保护地线与防雷保护地线可共用。 （）

17.为了提高计算机联锁系统的安全性，系统联锁计算机的硬件结构采用双机熟备的或门二重冗余系统。

18.电气化区段ZP-89型移频自动闭塞，移频发送盘移频频率的变化为±1HZi。

19.变压器的绝缘电阻，在运用中用500V兆欧表测量，不小于5MΩ

20.按压总人工按钮ZRA期间，单独操纵道岔不能使道岔转换。