1.为做好防火工作，电缆径路周围不得有易燃杂物，防止着火烧坏电缆。

2.当自动站间闭塞系统故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按（）行车。

3.JPXC-1000型继电器反向不吸起电压不小于120V。 （）

4.因曲线等原因，司机难以辨认发车信号的车站，应在司机便于确认发车信号的地点，装设（）表示器。

5.微机监测系统对交流连续式轨道电路进行监测时，监测点应该是受电端的轨道继电器线圈两瑞的交流电压。

6.综合扭绞电缆线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用高阻兆欧表测试，每千米不小于3000MΩ。

7.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的主菜单栏，提供（）菜单。

8.道岔加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。（）

9.TJWX-2000型微机监测系统每台开关量采集机可输入（）路开关量信息。

10.万用电桥测量选择开关有。“电阻”、“电感”和“电容”挡。

11.6502电气集中电路，重复开放信号时，被挤压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有FKJ继电器的后接点。

12.更换道岔设备使尖轨失去控制时，应在工务配合下，将道岔钉固，车务加钩锁器后方可施工。

13.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器频偏为±11Hz。

14.只有一个方向的出站兼调车信号机应选用的组合是（）。

15.微电子交流计数自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。 （）

16.当牵出进路上设置有反向的单置调车信号机时，则可能出现牵出进路上一部分区段已经解锁，一部分区段需要调车中途返回解锁电路使之解锁。

17.排列以调车信号按钮为变通按钮的列车变通进路时，方向继电器有（）自闭电路。

18.在绘制的电路图中，对于电源仅标明其种类、极性即可，电压值不必标出。 （）

19.在单线区段，区间是指甲乙两站进站信号机中心线的区域范围。

20.自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。 （）