1.现场维修人员可以随意调整S700K型电动转辙机摩擦力。

2.办理进路在进路锁闭前可用KJ吸起证明道岔位置正确。（）

3.计算机联锁系统只能采用单模块结构，而不能采用多模块结构。

4.对于串激式直流电机来说，电动机负载增大时，电枢电流会减小，电抠反应加大。 （）

5.人工扳道的道岔由扳道员负责管理，道岔组由扳道长负责管理。（）

6.闭塞设备指挥应装备列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中设备（CTC）。（）

7.影响特快旅客列车的施工，必须纳入月度施工方案。（）

8.同一咽喉区内顺向重迭的列车进路与调车进路互为敌对进路。 （）

9.在交越或接近电力线、危及人身安全的线路作业时，必须联系停电或采取可靠的安全防护措施。

10.进站、通过、遮断信号机在正常情况下的显示距离不得小于（）。

11.半自动闭塞区间，列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时，应（）按钮办理闭塞机复原。

12.6502电气集中允许同时向同一股道排列两条相对的调车进路。

13.计算机联锁采用双套互为备用的系统时，备用系统有（）种工作状态。

14.6502电气集中第8网络线检查的道岔位置正确是用道岔表示继电器接点证明的。（）

15.组合架侧面端子配线包括组合与组合间的配线、组合与与分线盘之间的配线。

16.计算机联锁双机均发生故障时，允许办理引导总锁闭，此时切断本咽喉的（）。

17.机车自动停车装置是机车的组成部分，只能与机车信号结合使用，不能独立使用。 （）

18.6502电气集中电路，LJJ、LFJ、DFJ均吸起时电源KZ-列共-DFJ-Q有电。

19.发车进路色灯信号机，显示（），准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。

20.由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路，称为（）。