1.电缆敷设时，避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。

2.电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下。

3.6502电气集中调车进路XJJ在（）后，其1-2线圈自闭电路接在8网络线上。

4.向单线不应答站发出的列车应在进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。（）

5.极性保持继电器用拉出磁钢的方法使定位吸起值增高，同时也使反位打落值增大。 （）

6.办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。

7.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统重新启动监控机前，需先在维修机上对重新启动的监控机信息进行存盘。 （）

8.当驼峰信号机由开放转为关闭时，应以音响为辅助信号，通知峰下作业人员。（）

9.对于（）的车站，组合的排列顺序应选用“S”形排列法。

10.ZP-89型移频自动闭塞采用有选频接收盘，将（）端子与25、27端子相连，带动UJ动作。

11.UM71型无绝缘轨道电路绝缘节由调谐单元和空芯线圈组成。

12.UM71自动闭塞室外设备由调谐单元（）、匹配单元TAD-LFS、空心线圈SVA区间继电器箱等组成。

13.大站电源屏有（）套断相报警电路。

14.ZD6系列电动转辙机表示电路不检查锁闭，检查柱不落槽，转辙机照样能实现内锁闭。

15.凡对行车安全（）的信息不应纳入车机联控作业。

16.正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。 （）

17.ZP-89型双线单向四显示自动闭塞采用无选频接收盘。

18.信号机械室室内网格地线设置于防静电地板下，在设备安装前进行安装。

19.当极性保持继电器按规定的正方向吸起时，与动接点闭合的接点叫定位接点。

20.排一条发车进路需按压（）个按钮。