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1.进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是()。
单选题A. 松开引导按钮YA后YXJ↓~||~办理引导进路解锁YJJ↑→YXJ↓~||~车进入进路内第一个区段IAGJ↓→YXJ↓~||~车完全进入股道后YXJ↓
2.特快旅客列车原则上应在正线上通过。()
判断题3.TJWX-2000型微机监测系统CPU板将采集的状态数据暂存在缓冲单元(CPU板上的存储器)内,通过()总线完成站机的数据交换。
单选题A. CAN~||~CAM~||~CAP~||~CAR
4.在组合侧面的电源配线中,只有KZ、KF电源采用了双环。
判断题5.引导信号的开放,应检查所属主体信号机红灯在点灯状态。 ()
判断题6.人工解锁按钮盘与控制台可以不在同一室内。 ()
判断题7.6502电器集中第15网络线控制点亮白光带。()
判断题8.线路发生故障,当设有固定信号机时,应先使其显示()。
单选题A. 减速信号~||~停车信号~||~黄色灯光~||~月白色灯光
9.凡是以吸起状态为常态的继电器,在电路图中的该继电器线圈和接点处均以()的箭头符号标记。
单选题A. 向下~||~向上~||~向左~||~向右
10.在控制台中股道上最短的光带不得少于()个单元。
单选题A. 2~||~4~||~6~||~10
11.微电子交流计数自动闭塞信号显示应变时间不大于()s。
单选题A. 15~||~3~||~5~||~10
12.发车进路色灯信号机,显示(),准许列车运行到次一架色灯信号机之前准备停车。
单选题A. 一个绿色灯光~||~一个黄色灯光~||~一个黄色闪光和一个黄色灯光~||~一个绿色灯光和一个黄色灯光
13.对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后,其运行前方区段不能实施区段故障解锁。
判断题14.6502电气集中电路第10网络线断线时,信号无法开放。()
判断题15.道岔表示继电器抖动是什么原因?
填空题16.UM71轨道电路,轨道接收、发送所用电缆线径为5mm。
判断题17.在有两个发车方向的车站,为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象,要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。
判断题18.电气化区段ZP-89型移频自动闭塞,移频发送盘移频频率的变化为±1HZi。
判断题19.在设备良好的情况下,将微电子交流计数自动闭塞区段同一信号点的发码器和译码器各拔下一个,则不会影响本点及其前方和后方信号点的信号显示。 ()
判断题20.调度集中总机只用于接收分机传来的设备状态信息。 ()
判断题
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