1.自动闭塞区间内有两架通过信号机故障时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。 （）

2.由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路，称为（）。

3.感应调压器的传动控制有电动和手动两种方式。

4.锁闭继电器SJ实现（）种锁闭形式。

5.移频轨道电路互切发码方式只能从JZXG一480型轨道电路送电端发码。

6.造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么？

7.四显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示前方有两个闭塞分区空闲。

8.站内的道岔及股道，应由车站负责编号。（）

9.使用半自动闭塞法行车时，发车站办理闭塞手续后，列车不能出发时，应将事由通知（），取消闭塞。

10.在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。

11.ZG一130/0.1型整流器的输出功率为10W。

12.操作系统用来直接控制和管理微机系统硬件资源和软件资源，使用户充分而有效地利用这些资源管理程序的集合。

13.浪涌保护器串联使用时，在任何情况下不得成为开路状态。

14.把电气设备的外壳与零线连接称接零保护。

15.动车组列车车次反位是D1—D398。（）

16.使用电话闭塞法时，当发出挂有区间返回的后部补机时，另发给补机司机（）。

17.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。

18.调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复，则（）。

19.非列车进路上的无岔区段也一定要设区段组合。

20.6502电气集中电路，重复开放信号时，被挤压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有FKJ继电器的后接点。