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铁路信号工758道题

1.单线车站的两端进站信号机机柱中心线之间一段线路称为()。

单选题

A. 接车进路~||~发车进路~||~通过进路~||~调车进路

2.FZ-CTC型分散自律调度集中系统网管工作站具有诊断报警功能。

判断题

3.在调度集中区段内,有遥控设备的集中联锁车站,车站控制应优先于调度控制。

判断题

4.测量交流220 V电源对地电流时,应在使用的电流表的一根表笔上接0.5A熔丝,在另一根表笔上串接550Ω的电阻。

判断题

5.FZ-CTC型分散自律调度集中系统分散自律控制模式下,分为计划控制方式和人工按钮控制方式。

判断题

6.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统严禁非专业人员对系统软件进行修改,如确须修改时,必须征得电务处同意,且同意意见必须有传真件作为书面依据,方可证明已同意进行修改。 ()

判断题

7.6502电气集中电路,在办理进路式引导接车时,第9网络线上QJJ和GJJ一直在吸起状态。

判断题

8.造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么?

填空题

9.64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并接在BSA23后接点的条件上,主要是为了防止()。

单选题

A. 发车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号~||~接车站值班员过早地按下BSA影响发送通知出发信号~||~接车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号~||~接车站值班员过早地按下BSA影响发送同意接车信号

10.办理人工解锁进路时,QJ与XJJ动作比较:()。

单选题

A. QJ较XJJ先吸起,先失磁落下~||~QJ较XJJ后吸起,先失磁落下~||~QJ较XJJ先吸起,后失磁落下~||~QJ较XJJ后吸起,后失磁落下

11.在交越或接近电力线、危及人身安全的线路作业时,必须联系停电或采取可靠的安全防护措施。

判断题

12.进站信号机应设在距离进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点。

单选题

A. 30m~||~25m~||~45m~||~50m

13.电气化区段职工更换钢轨、钢轨连接夹板及道岔主要部件时,应先设好两纵一横临时回流线。

判断题

14.CTCS-2级列控系统,车站列控中心与计算机联锁系统接口为安全通信接口。

判断题

15.在交流和直流电路中均能使用的继电器为交流继电器。 ()

判断题

16.计算机联锁采用双套互为备用的系统时,备用系统有()种工作状态。

单选题

A. 2~||~3~||~4~||~5

17.当输入调压屏的三相电源相序接错,就会造成调压器该升压而驱动电动机却向降压方向旋转。 ()

判断题

18.在转换屏电压表上发现AB线电压为380V,而BC和AC线电压在220V左右,这时可断定为()断相。

单选题

A. A相~||~B相~||~C相~||~A相和B相

19.一切电话中断时,优先发车的车站如无待发列车时,在确认区间空闲后,可使用重型轨道车或单机传送附件3的通知书。()

判断题

20.进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时,说明向正线接车。

判断题
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