1.列车车次，原则上以开往北京方向为上行，编为双数，在个别区间，使用直通车次时，必须与规定方向相符。（）

2.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站系统自律机，不能进行列车车次号跟踪。

3.联锁表是根据站场图确定防护该进路的始终端信号机名称和显示、进路性质和方向、开通进路所需要的道岔及防护道岔的名称和开通方向、敌对信号。

4.6502电气集中电路，LJJ、LFJ、DFJ均吸起时电源KZ-列共-DFJ-Q有电。

5.CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。

6.大站电源屏直流和交流电路的电源及负载对地绝缘电阻用500V兆欧表测量(在20℃±5℃、相对湿度95%～98%的环境)应不小于（）。

7.在调度集中区段内，有遥控设备的集中联锁车站，车站控制应优先于调度控制。

8.采取引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮继电器YAJ不吸起。

9.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时，控制台显示屏黄色显示“备机同步”，联锁机机柜面板上的“联机”和“同步”指示灯点亮。 （）

10.联锁表的编制程序一般是先填写（）。

11.当单置调车信号机作始端使用时，其DX组合的JXJ吸起。

12.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

13.JZXC-480型轨道电路某区段红光带，在分线盘上该区段相应的2个端子测得电压为0V，拆下分线盘上该区段1根电缆后测量拆下的电缆和另一端子，如果电压高于平时值，则（）。

14.对于串激式直流电机来说，电动负载增大时，电枢电流会减小，电枢反应加大。

15.站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及特别用途线。（）

16.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用双CPU、双软件、双套监测电路、闭环检查。

17.为了提高电缆故障测试仪的灵敏度，在测量电缆故障时可以提高电源电压。 （）

18.把电气设备的外壳与零线连接称接零保护。

19.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段。

20.站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方对向道岔尖轨尖端（顺向出站道岔为警冲标）外不小于（）处，或邻线进站信号机相对处。