1.使用半自动闭塞法行车时，发车站办理闭塞手续后，列车不能出发时，应将事由通知（），取消闭塞。

2.64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辅。

3.TJWX-2000型微机监测系统CPU板将采集的状态数据暂存在缓冲单元(CPU板上的存储器)内，通过（）总线完成站机的数据交换。

4.四显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示前方至少有三个闭塞分区空闲。

5.6502电气集中第8网络线检查的道岔位置正确是用道岔表示继电器接点证明的。（）

6.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

7.所有列车均由运转车长负责指挥，只有单机由司机负责指挥。（）

8.旅客列车临时“关门车”数量不得超过现车总数的6%。（）

9.移频机车信号显示半红半黄灯时，自动停车装置应发出报警。 （）

10.ZP-89型移频自动闭塞采用有选频接收盘，将（）端子与24、26相连，带动LJ动作。

11.转辙机直流电机实现反转通常使用（）。

12.实行“天窗”修后，列车进路的信号设备原则上不再零星要点检修。

13.在车机联控作业中首先进行呼叫的一方称为（）。

14.自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态，自动地向后续列车发出不同信号显示的信息，指挥后续列车运行。

15.FZh-CTC型分散自律调度集中车站系统采集区间信息的电源为JZ24电源。

16.6502电气集中电路，LJJ、LFJ、DFJ均吸起时电源KZ-列共-DFJ-Q有电。

17.当地面信号显示一个黄灯，低频调制信号为15Hz时，机车信号显示黄灯。

18.为了减小电动转辙机换向器火花，炭刷位置应放在中性面上，保持炭刷与换向器弧面啮合。

19.使用半自动闭塞法行车时，列车凭（）或线路所通过信号机显示的允许运行信号进入区间。

20.双动(三动或四动)道岔空转时，如何在控制台面判断哪一组空转？