1.电缆敷设时，避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。

2.单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下复原按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

3.在有两个发车口的车站往主要发车口发车时，为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的安全措施是（）。

4.信号电缆当其扭绞型式(星绞组+单芯线)为14×4+5时，备用芯数为（）。

5.集中楼排列的推送进路锁闭和驼峰复示信号机开放后，在车列未进入推送进路前，集中楼（）推送进路。

6.64D型半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。

7.64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并接在BSA23后接点的条件上，主要是为了防止（）。

8.控制台零层一块18柱定型端子板，可供一组单动道岔包括道岔区段和一架信号机使用。进站信号机除外

9.把电气设备的外壳与零线连接称接零保护。

10.引导信号的开放，应检查所属主体信号机红灯在点灯状态。 （）

11.DMIS系统是我国第一个集中式，综合型现代化运输调度指挥中心，但不是全路运输生产的总枢纽。

12.在平行投影中，若投影线垂直于投影面，称为正投影。

13.有人值班车站JZXC-480型轨道电路电缆绝缘的测试每季一次。

14.进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向正线接车。

15.调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离8线网络的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。 （）

16.6502电气集中允许同时向同一股道排列两条相对的调车进路。

17.进路的选出是指进路中的道岔转至规定位置，并给出相应表示。 （）

18.6502电气集中轨道停电故障后又恢复时防止错误解锁的保护措施有（）种。

19.电气化区段职工更换钢轨、钢轨连接夹板及道岔主要部件时，应先设好两纵一横临时回流线。

20.6502电气集中电路，LJJ、LFJ、DFJ均吸起时电源KZ-列共-DFJ-Q有电。