1.两端同时向无岔区段调车为敌对进路。（）

2.S700K型电动转辙机的动作电源是三相交流电，

3.半自动闭塞区间，车站需使用（）使用闭塞机复原时，须经列车调度员准许并发布调度命令。

4.半自动闭塞区间，闭塞机停电后恢复供电时，应（）按钮办理闭塞机复原。

5.64D继电半自动闭塞，当接车站JBD亮红灯时，说明列车已到达。

6.集中楼排列的推送进路锁闭和驼峰复示信号机开放后，在车列未进入推送进路前，集中楼（）推送进路。

7.调车时当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。 （）

8.下列设备中（）不需要UPS供电。

9.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。

10.对应于单线双向运行区段的右行进站信号机，其组合类型的排列顺序自左至右为（）。

11.单独使用氧化锌压敏电阻器时，其电压额定值的选择在交流回路中应不低于工作电压(有效值)的（）倍。

12.当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都可以向联系线排调车进路。

13.站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不能通过发送端发送。

14.人工解锁按钮盘与控制台可以不在同一室内。 （）

15.轻型车辆使用负责人在区间用电话向车站值班员申请使用轻型车辆时，双方应分别填写轻型车辆使用说明书。（）

16.交流电力牵引区段的电缆金属护套不应与箱盒向接触。

17.ZD6系列电动转辙机表示电路不检查锁闭，检查柱不落槽，转辙机照样能实现内锁闭。

18.以显示注意信号为定位的信号机是（）信号机。

19.计算机联锁机房的安全保护地线与防雷保护地线可共用。 （）

20.参与车机联控的人员应经过（），能够正确使用列车无线调度通信设备，掌握车机联控的作业标准，严格按照标准作业。