1.JPXC-1000型继电器反向不吸起电压不小于120V。 （）

2.侵限绝缘处的联锁条件是在第11网络线中检查的。（）

3.在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。

4.64D型半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最少是（）s。

5.UM71轨道电路，轨道接收、发送所用电缆线径为5mm。

6.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

7.综合扭绞电缆线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用高阻兆欧表测试，每千米不小于3000MΩ。

8.电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下。

9.因轨通电路发生故障需要引导接车时，车站值班员应派胜任人员认真检查进路，经汇报后，方可开放引导信号。

10.排列进路时若FKJ不能励磁吸起，那么选路完毕后控制台上无表示，DCJ或FCJ也在释放状态。 （）

11.计算机联锁双机均发生故障时，允许办理引导总锁闭，此时切断本咽喉的（）。

12.在64S型半自动闭塞电路中有阻容缓放电路的继电器是（）。

13.铁路行车房舍内应备有钟表，办理行车工作的有关人员，可以不备钟表。（）

14.单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。

15.防雷电路的配线与其他配线应分开走线，不允许其他配线借用防雷设备端子。

16.尖轨拱曲，当转换尖轨至锁闭时，锁闭齿轮的锁闭圆弧与锁闭齿之间的锁闭力度增大，影响锁闭齿轮的正常使用年限。

17.如何编制连锁图表？

18.办理人工解锁时，U的落下时机是（）。

19.64D型半自动闭塞设备中局部电源和线路电源可以合用。

20.UM71型轨道电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了防止轻车跳动出现假空闲。