1.自动闭塞区间内有两架通过信号机故障时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。 （）

2.非集中联锁设备，应保证车站值班员能控制接、发车进路和出站信号机的开放与关闭。（）

3.6502电气集中电路，LJJ、LFJ、DFJ均吸起时电源KZ-列共-DFJ-Q有电。

4.半自动闭塞区间，车站使用故障按钮时，须经（）准许并发令。

5.64S型半自动闭塞列车到达接车站时JBD变黄灯，发车站FBD不变黄灯是（）。

6.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车务终端采用工控机组成双套冗余热备系统。

7.64S型半自动闭塞当列车自发车站出发后接车站电铃鸣响，JBD不亮红灯是（）。

8.3个方向的信号机在开放状态及机柱中间(表示器)显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）线路发车。

9.DMIS系统是我国第一个集中式，综合型现代化运输调度指挥中心，但不是全路运输生产的总枢纽。

10.道岔表示电路要求在室外联系线路混人其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起。电路上是通过每组道岔设有专用的表示变压器，即采用了独立电源来实现的。

11.道岔区段的DGJ一旦落下，则FDGJ必然吸起。 （）

12.FZh-CTC型分散自律调度集中车站系统采集区间信息的电源为JZ24电源。

13.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的提示栏，显示提示信息和（）。

14.DJ是各种LXJ自闭的必要条件。（）

15.万用电桥测量选择开关有。“电阻”、“电感”和“电容”挡。

16.三相异步电动机的“异步”是指转子的转速总是（）旋转磁场的转速。

17.在编制电气集中联锁表时，对于防护道岔的填写应在道岔号码外加（）符号。

18.编制组合排列表时，对应每个组合位置的方框上半部填写组合的类型名称，下半部填写该组合对应的设备名称。 （）

19.左向运行的进站信号机列车信号主组合的类型图应选用（）。

20.在交流电力牵引区段，室外设备不可经扼流变压器中间端子接地，只能经专用地线接地。