1.火炬信号停车后，如无异状，列车在以瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高速度不能超过（）。

2.信号设备由于电路不标准、机械强度不足、技术条件不符合规定，不能保证行车安全时，准许提前进行大修。

3.某道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯

4.ZD6系列电动转辙机在道岔转换前，先切断表示电路，速动片在这一段时间内不应转动。

5.较完整的整流设备一般由四部分组成，即变压器、整流器、滤波电路、稳压电路。

6.振荡电路由放大电路、选频电路和反馈电路3部分组成。

7.移频自动闭塞的接收盒是移频自动闭塞的信息源。 （）

8.单独使用氧化锌压敏电阻器时，其电压额定值的选择，在交流回路中应不低于工作电压(有效值)的2.0倍。

9.整流器在容性负载时，整流电流应降低20%使用。 （）

10.64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并接在BSA23后接点的条件上，主要是为了防止（）。

11.移频轨道电路和其他轨道电路一样，也是利用两根钢轨作为输送信息的通通，由于传输的信息是移频信息，因此，称其为移频轨道电路。

12.ZD(J)9系列电动转辙机根据需要可配置直流系列转辙机。

13.JZXC-480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的（）。

14.圆柱、圆台或圆锥在直径尺寸前加注“φ”。

15.有人值班车站JZXC-480型轨道电路电缆绝缘的测试每季一次。

16.按压总人工按钮ZRA期间，单独操纵道岔不能使道岔转换。

17.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时，主备机间有通信联系，且主备机的控制命令和锁闭信息完全一致，自动切换时不影响现场设备状态，但信号可能恢复。 （）

18.CTCS-2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为安全通信接口。

19.非集中联锁设备，应保证车站值班员能控制接、发车进路和出站信号机的开放与关闭。（）

20.DS6-K5B型计算机联锁系统，在组合架上，不受计算机控制的继电器的电源仍使用信号JZ24电源。