1.发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示（）准许调车。

2.电气化区段ZP-89型移频自动闭塞，移频发送盘移频频率的变化为±1HZi。

3.在自动闭塞区段，对闭塞设备进行检修时联系电话可以临时接入站间行车电话回线上。 （）

4.当感应调压器驱动电机故障时仍可以进行调压。 （）

5.电源屏的电流互感器的Ⅱ次侧可以开路，但不能短路。 （）

6.对于串激式直流电机来说，电动负载增大时，电枢电流会减小，电枢反应加大。

7.（），列车到达接车站后区间自动开通。

8.64D型半自动闭塞办理好闭塞后，电力停电又来电后（）。

9.非机械化、半自动化、自动化驼峰调车场，应采用道岔自动集中。（）

10.所有列车均由运转车长负责指挥，只有单机由司机负责指挥。（）

11.机车自动停车装置是机车的组成部分，只能与机车信号结合使用，不能独立使用。 （）

12.排列进路时若FKJ不能励磁吸起，那么选路完毕后控制台上无表示，DCJ或FCJ也在释放状态。 （）

13.在单线区段，区间是指甲乙两站进站信号机中心线的区域范围。

14.锁闭继电器SJ实现（）种锁闭形式。

15.零点漂移形成原因主要是晶体管和元件受温度影响，引起参数变化造成的。

16.6502电气集中10线断线时不影响信号开放。 （）

17.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

18.机车、车辆仅在重车状态时，不得超出机车车辆限界。（）

19.锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用是（）。

20.使用半自动闭塞法行车时，开放出站信号机或通过信号机前，单线区段必须得到接车站的（）信号。