1.电动机绕组经预热后就立即可以浸漆。 （）

2.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

3.集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号计算机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监控、故障及超限告警。（）

4.电源屏前后以及一侧距墙壁及其他设备均不少于（）m的净空。

5.使用电话闭塞法时，列车占用区间的行车凭证为（）。

6.25HZ相敏轨道电路送电端有扼流变玉器时(旧型)，其电阻R为3.4Ω。

7.计算机联锁系统应具有对室外联锁设备的监测功能。

8.道岔尖轨卡物、外界施工妨碍造成信号设备不能正常使用时，应列为非责任障碍。

9.两方向出站信号机，当办理向次要方向发车后其复示器亮双绿灯。（）

10.尖轨拱曲，当转换尖轨至锁闭时，锁闭齿轮的锁闭圆弧与锁闭齿之间的锁闭力度增大，影响锁闭齿轮的正常使用年限。

11.计算机联锁系统在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。

12.计算机联锁机房的安全保护地线与防雷保护地线可共用。 （）

13.由于无岔区段没有接条件电源JZ-TGJ，因此当按下接通光带按钮时，无岔区段不亮灯。

14.列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器，采集列车接近通知信息。

15.TDCS安全防护地线是为了防止因绝缘破损而遭受触电危险。

16.信号设备的防雷装置应设安全地线。

17.（）在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光，准许该线路上的列车发车。

18.BD1-7型变压器是用作道岔表示电源的隔离变压器。

19.计算机联锁系统的体系结构主要分为：分布式结构和集中式结构。

20.一送多受区段受电端端电压相差不超过1 V。