1.25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于（）Ω。

2.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的主菜单栏，提供（）菜单。

3.S700K型电动转辙机采用多片干式可调摩擦联接器，使用中根据需要调整。

4.调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复，则（）。

5.一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证为（）。

6.计算机联锁系统只能采用单模块结构，而不能采用多模块结构。

7.（），列车到达接车站后区间自动开通。

8.当极性保持继电器按规定的正方向吸起时，与动接点闭合的接点叫定位接点。

9.交流接触器是一种交流电磁开关，用它的接点接通和切断带有负载的主电路或大容量的控制电路。

10.进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。

11.轨道电路发生故障，开放引导信号时，进路不能锁闭。

12.排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路（）的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。

13.平时当出站信号机红灯灭灯时，其复示器闪红灯。（）

14.组合架零层Dl、D2、D3端子板的电源配线，采用的是全站电源环线。

15.信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经铁路局批准。（）

16.进站及接车进路色灯信号机，均应装设（）。

17.为做好防火工作，电缆径路周围不得有易燃杂物，防止着火烧坏电缆。

18.方向继电器不能自闭时不影响排列由右向左的进路。 （）

19.动车组列车车次反位是D1—D398。（）

20.电气化区段相邻轨道电路可以连续加设扼流变压器。