1.自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。 （）

2.以显示注意信号为定位的信号机是（）信号机。

3.使用中的极性保持继电器，线圈4接电源的正极，线圈l接电源的负极。

4.道岔吊板严重磨损时，列车通过道岔上下振动使密贴调整杆既受上下振动，又受纵向冲击的力。

5.方向组合和电源组合不参与站场网络式电路的拼贴。 （）

6.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统运用过程中，若系统停电不超过（）min就恢复供电，微机房不做信息存盘处理。

7.自耦变压器初级绕组的一部分兼做次级绕组。

8.在控制台中股道上最短的光带不得少于（）个单元。

9.64D型半自动闭塞设备中局部电源和线路电源可以合用。

10.《车站行车工作细则》由车站站长会同有关单位，根据《铁路技术管理规程》和有关规定，结合具体情况进行编制和修订。（）

11.UM71型轨道电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了防止轻车跳动出现假空闲。

12.为做好防火工作，电缆径路周围不得有易燃杂物，防止着火烧坏电缆。

13.在分线盘上X1(或X2)与X3；线端子测电压判断道岔表示故障，当交流2V左右、直流为0V时，可判断为（）。

14.编制电气集中联锁表时，进路方向栏应填写进路的方向和性质。

15.架空线路或钢轨因受雷击对地产生的过电压称为纵向电压。

16.引导信号的显示距离正常情况下不得小于（）。

17.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。（）

18.股道端部的ZCJ，表明本咽喉未向股道办理任何进路。（）

19.在绘制的电路图中，对于电源仅标明其种类、极性即可，电压值不必标出。 （）

20.电力牵引电流回流自电力机车车轮传递至钢轨起即分成两部分回流，一部分由钢轨回流，另一部分经（）回归牵引变电所。