1.FZ-CTC型分散自律调度集中系统行调工作站，自动进行列车运行计划的冲突检测。

2.对于电气集中车站，车站值班员负责控制台、人工解锁按钮盘的加封完整。

3.自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。 （）

4.无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在KJ失磁后复原。

5.在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。 （）

6.火炬信号停车后，如无异状，列车在以瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高速度不能超过（）。

7.当排列经由交叉渡线的一组双动道岔反位时，对与其交叉的另一组双动道岔应将其防护在定位位置。

8.（平时，当车驶入信号机的接近区段，其JYJ落下。（）

9.6502电气集中电路中在选变通进路时，因故选不出，应能自动选出基本进路。 （）

10.站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本区段，终止于列车驶入下一区段。

11.6502电气集中电路SJ平时处于吸起状态。

12.6502电气集中12线网络接SJ第五组接点的作用是（）。

13.轻型车辆使用负责人在区间用电话向车站值班员申请使用轻型车辆时，双方应分别填写轻型车辆使用说明书。（）

14.大站电源屏直流和交流电路的电源及负载对地绝缘电阻用500V兆欧表测量(在20℃±5℃、相对湿度95%～98%的环境)应不小于（）。

15.某组道岔启动后，在转换过程中，拉出该组道岔CA切断1DQJ电路，道岔立即停止转动。

16.列车信号在关闭状态，允许灯光主丝断丝能自动报警。 （）

17.当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭和蜂鸣器停止鸣响。

18.信号设备不论各地区雷暴日数量的多少，都采用同样的防雷措施。 （）

19.励磁线圈与电枢线圈串联的直流电动机称为复励直流电动机。 （）

20.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的主菜单栏，提供（）菜单。