1.整机试验摩擦联接器摩擦电流应调整到额定电流2A的1.3倍，定、反位偏差不大于0.3 A仅允许上偏差。

2.CTCS-2级列控系统中车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制，限速等级分为45 km/h, 60 km/h, 80km/h、120 km/h, 160 km/h五挡。

3.微机监测系统要求具有较强的实时性，能连续不断地监测联锁设备的工作状态，因此，微机监测系统与电气集中设备必须直接连接而不必进行电气隔离。

4.在SJ电路中，FDGJ接点的作用是（）。

5.KJ的作用是检查进路的选排一致性。（）

6.计算机联锁设备采用双套互为备用系统时，若主机出现故障，系统只能手动倒向备机，而不能自动倒向备机。 （）

7.所有进楼电缆钢带在引入口处用6mm2的铜芯塑料线焊接后，连接汇集接地端子排。

8.挂有超限货物车辆的列车，是否需要添乘人员，按铁路局规定办理。（）

9.6502电气集中电路，重复开放信号时，被挤压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有FKJ继电器的后接点。

10.变更接点组(不变更联锁条件)、配线图由电务段批准。

11.平时当调车信号机的兰灯故障时其复示器闪白灯。（）

12.方向继电器不能自闭时不影响排列由右向左的进路。 （）

13.ZD6系列电动转辙机锁闭齿轮启动齿应在齿条块缺槽的中间，两边间隙为2mm±1mm。

14.ZG一130/0.1型整流器的输出功率为10W。

15.UM71轨道电路电气绝缘节长度为（）m。

16.（）是铁路行车组织工作的基础。

17.继电器线圈工作在直流电路中，相当于一个阻性负载。

18.旅客列车在到发线进行技术检查时，用停车信号防护，可不使用脱轨器。（）

19.6502电气集中电路，LJJ、LFJ、DFJ均吸起时电源KZ-列共-DFJ-Q有电。

20.10VA、5VA、2.5kVA电源屏，当稳压设备故障输出至250V士l0V时，过压保护装置动作并切断升压回路，但不应造成停电。