1.64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲有足够的长度，将R2、C2并接在（）。

2.平时出站信号机的复示器灭灯。（）

3.64D型继电半自动闭塞，TJJ的作用是记录对方站发送来的请求发车信号并使闭塞设备转入接车状态。

4.用电桥对含有电容的设备进行测试时，不必将电容放电可立即测量。 （）

5.按压总人工按钮ZRA期间，单独操纵道岔不能使道岔转换。

6.以显示注意信号为定位的信号机是（）信号机。

7.电力牵引区段的轨道电路，应能防护连续或断续的不平衡牵引电流的干扰。

8.调车专用的开始继电器采用缓放型继电器。

9.为防止相互干扰，信号机、电动转辙机以及轨道电路送、受电端用电缆原则上不应共用同一根电缆中的芯线，应考虑分缆设置。

10.下列设备中（）不需要UPS供电。

11.方向组合和电源组合不参与站场网络式电路的拼贴。 （）

12.JSBXC-850型继电器，电源电压为24V，连51-52时缓吸时间为30s。 （）

13.S700K型电动转辙机采用多片干式可调摩擦联接器，使用中根据需要调整。

14.牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。

15.微机监测系统对继电器的状态进行采样时，采样一般不利用继电器的空余接点，而是利用被电气集中所用的接点。

16.调整25Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。 （）

17.计算机联锁系统的体系结构主要分为：分布式结构和集中式结构。

18.单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，并未开放出站信号机，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

19.引导信号的显示距离正常情况下不得小于（）。

20.往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要（）自动解锁。