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1.办理人工解锁时,U的落下时机是()。
单选题A. KF-ZQJ-Q无电→QJ↓~||~1RJJ↑→QJ↓~||~XJJ↓→QJ↓~||~KZ-BJ-H无电→QJ↓
2.电源屏前后以及一侧距墙壁及其他设备均不少于()m的净空。
单选题A. 08~||~1~||~12~||~15
3.移频轨道电路互切发码方式只能从JZXG一480型轨道电路送电端发码。
判断题4.错办闭塞发出列车属险性事故。
判断题5.用500V兆欧表测试继电器线圈与线圈之间的绝缘电阻应不小于20MΩ。
判断题6.一切电话中断时,列车进入区间的行车凭证为()。
单选题A. 调度命令~||~红色许可证~||~路票~||~绿色许可证
7.ZD6电动机转换完毕后,是依靠自动开闭器接点切断电机电路。()
判断题8.接车方向的并置调车信号机作阻拦信号时,其zJ吸起时所检查的条件电源是()。
单选题A. KF-DFJ-Q~||~KF-DJJ-Q~||~KF-列共-DJJ-Q~||~KF-共用-Q
9.移频自动闭塞的接收盒是移频自动闭塞的信息源。 ()
判断题10.特快旅客列车不准编挂“关门车”。()
判断题11.牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时,存在中途折返解锁的第二种情况。
判断题12.(),列车到达接车站后区间自动开通。
单选题A. 自动闭塞~||~半自动闭塞~||~自动站间闭塞~||~电话闭塞
13.变压器的绝缘电阻,在运用中用500V兆欧表测量,不小于5MΩ
判断题14.64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并接在BSA23后接点的条件上,主要是为了防止()。
单选题A. 发车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号~||~接车站值班员过早地按下BSA影响发送通知出发信号~||~接车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号~||~接车站值班员过早地按下BSA影响发送同意接车信号
15.单线半自动闭塞,列车出发进入发车站的发车轨道电路时,发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为()。
单选题A. 红灯~||~黄灯~||~绿灯~||~灭灯
16.当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。
判断题17.为了便于维修,控制台背面距墙净空不少于()m。
单选题A. 08~||~1~||~12~||~15
18.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机的灯光显示不包括()
单选题A. 一个绿色灯光~||~一个黄色灯光~||~一个绿色灯光和一个黄色灯光~||~一个红色灯光
19.道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时,保证DBJ和FBJ不会错误吸起,电路上时通过每组道岔都设有专用的表示变压器,即采用了独立电源来实现的。
判断题20.四线制道岔(三相交流除外)表示电路中二极管的技术指标是()。
单选题A. 反向电压不小于500V,正向电流不小于300ma~||~反向电压不大于500V,正向电流不大于300ma~||~反向电压不小于1000V,正向电流不小于300ma~||~反向电压不大于1000V,正向电流不大于300ma
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