1.移频轨道电路和其他轨道电路一样，也是利用两根钢轨作为输送信息的通通，由于传输的信息是移频信息，因此，称其为移频轨道电路。

2.现场维修人员可以随意调整S700K型电动转辙机摩擦力。

3.转辙机直流电机实现反转通常使用（）。

4.在组合侧面的电源配线中，只有KZ、KF电源采用了双环。

5.64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后，在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。 （）

6.道岔转换途中车驶入该区段,则该道岔停止转换。（）

7.ZP-89型移频自动闭塞采用有选频接收盘，将（）端子与24、26相连，带动LJ动作。

8.两端同时向无岔区段调车为敌对进路。（）

9.闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。（）

10.交流电力牵引区段的安全地线和屏蔽地线的接地电阻应不大于10Ω。

11.站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为“占用发玛”方式。

12.当驼峰信号机由开放转为关闭时，应以音响为辅助信号，通知峰下作业人员。（）

13.万用电桥测量选择开关有。“电阻”、“电感”和“电容”挡。

14.64D型半自动闭塞设备中局部电源和线路电源可以合用。

15.锁闭继电器SJ实现（）种锁闭形式。

16.道岔2DQJ接点烧坏的主要原因是什么？

17.调车专用的开始继电器采用缓放型继电器。

18.正常情况下380 V三相交流电源每相对零线电压为220V。

19.四显示自动闭塞区段，准许列车由车站出发开往半自动闭塞区间，出站信号机显示（）灯光。

20.小量程的电流表通过电流互感器可测量较大的交流电流。