1.计算机联锁设备采用双套互为备用系统时，若主机出现故障，系统只能手动倒向备机，而不能自动倒向备机。 （）

2.当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时，负线路继电器FXJ吸起。

3.偏极继电器主要是鉴定电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

4.一送多受区段受电端端电压相差不超过1 V。

5.办理调车进路后，XJJ即构成1－2线圈自闭电路。（）

6.为了测量较大的直流电流，可在直流电流表上并联一个分流器。

7.交换集线器将路局网与X.25网和专用线相连，实现路局DMIS网与DMB网中其他网的互联。

8.三相交流转辙机表示电路采用反向电压不小于500V，正向电流不小于lA的整流元件。

9.在车机联控作业中首先进行呼叫的一方称为（）。

10.道岔转换途中车驶入该区段,则该道岔停止转换。（）

11.一切电话中断时，禁止发出（）。

12.取消调车进路时，QJ是在进路内最末区段解锁后自动复原。（）

13.ZD6型电动转辙机的额定负载为2450N。 （）

14.64D型继电半自动闭塞，TJJ的作用是记录对方站发送来的请求发车信号并使闭塞设备转入接车状态。

15.列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器，采集列车接近通知信息。

16.当办理进路锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带亮白光带（故障区段除外）。（）

17.电务段每年应根据联锁图表，对管内各站联锁关系进行二次检查核对。

18.CMOS电路是在MOS电路的基础上发展起来的一种互补对称场效应管集成电路。

19.在信号机和轨道区段比较多的线路上，调车信号复示器及其按钮应共用1个单元块。

20.调车表示器向调车区显示一个（），准许机车车辆自调车区间向牵出线运行。