1.凡是以吸起状态为常态的继电器，在电路图中的该继电器线圈和接点处均以（）的箭头符号标记。

2.整流器在容性负载时，整流电流应降低20%使用。 （）

3.半自动闭塞区间，列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时，应（）按钮办理闭塞机复原。

4.10VA、5VA、2.5kVA电源屏，当稳压设备故障输出至250V士l0V时，过压保护装置动作并切断升压回路，但不应造成停电。

5.微机电缆绝缘的测试可以用兆欧表直接测量。

6.UM71室内JTC架上部有4柱电源端子（）个。

7.6502电气集中电路，LJJ、LFJ、DFJ均吸起时电源KZ-列共-DFJ-Q有电。

8.进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向中间线路发车。

9.单线半自动闭塞，发车站按下闭塞按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

10.装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员，以口头通知司机及运转车长，列车可凭出站信号机的显示出发。

11.接地导线上可以设置熔断器。

12.交换集线器将路局网与X.25网和专用线相连，实现路局DMIS网与DMB网中其他网的互联。

13.6502电气集中10线断线时不影响信号开放。 （）

14.JZXC—480型轨道电路的标准分路电阻为0.06Ω。

15.使用半自动闭塞法，遇发车进路信号机故障发车时，行车凭证为（）。

16.四线制道岔控制电路，1DQJ3－4线圈励磁电路接入SJ前接点的作用是检查道岔动作的联锁条件。（）

17.信号设备不考虑直接雷击设备的防护，只对雷电感应过电压进行防护。

18.三相交流转辙机表示电路采用反向电压不小于500V，正向电流不小于lA的整流元件。

19.微机监测系统对交流连续式轨道电路进行监测时，监测点应该是受电端的轨道继电器线圈两瑞的交流电压。

20.半自动闭塞区间，在未设有出站信号机的线路上发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。