1.除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动统称为（）。

2.调车人员作业中可以携带手机，但不得接打电话。（）

3.简易驼峰解散车组一般采用：高速、中速、低速三种速度。

4.车钩高度差，是指车钩距轨面的最大值与最小值之差

5.调车作业转场11辆及以上必须连结部分风管。

6.作业中，未得到调车指挥人的指令前，末端车辆的防溜措施不得撤除。（）

7.编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并须经列车调度员准许。

8.调车作业必须执行单一指挥。每台调车机车只准由一个调车指挥人指挥。（）

9.列车到达以列车进入车站，停于指定到达线（）内方时分为准，统计到点。

10.合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设（）。

11.车辆类型很多,构造各不相同,但一般由（）个基本部分组成.

12.铁鞋(止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和编号，由车站配备和管理的统一为“白底红字” 。（）

13.超限货物上部超限，由轨面高度超过3600mm有任何部位超限者，按其超限程度划分为（）二级和（）。

14.列车前端越过（）或警冲标就算占用区间。

15.从无网区间向有网区间进行调车作业时，调车人员必须在进入有网区(线路)前站立于安全位置，不得在接近（）支柱上、下车。

16.冬季调车作业在编解车列时，为了使凝轴变“活轴”加快作业进程，一般采用“多拉、近走、慢跑”的方法

17.必须在超过2.5‰的线路上手推调车时，必须制定安全措施，报（）批准，纳入《车站行车工作细则》。

18.机车车辆施行制动时，闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为（）。

19.更换调车指挥人时，由调车指挥人通知调车机车司机。（）

20.客车的车型(型号)由（）与辅助型号组成。